Автомобиль зимой: четыре вещи, которые не стоит делать с машиной в холода

Существуют некоторые заблуждения, касательно машины в зимний период
 

Зимой лучше не ездить на авто. Часто водители на зимний период забывают про свою машину, тем более в городах, где есть общественный транспорт. Отказ в холода от авто – не лучшая идея.
 

Во-первых, машина не должна долго стоять, это плохо повлияет на ее техническое состояние.
 

Во-вторых, зима — лучшее время научится контролировать и чувствовать свою машину, так как сцепление с покрытием хуже, и больше внимания нужно обращать на дистанцию между машинами.
 

Экономия ни к чему. Всесезонная резина подходит только для Еврозимы, когда дорога хорошо очищена и на улице отрицательная температура. Ламели на протекторе шины другие, соответственно, и сцепление со скользким покрытием хуже.
 

Мойка машины. Некоторые автовладельцы не любят мыть машину зимой. У них есть опасение просто не открыть машину из-за скопление влаги в дверных резинках и замках.
 

Парковка рядом с жилым домом. После сильных снегопадов, глыбы снега и льда падают с крыш домов, и могут повредить автомобиль.
 

И не важно, сколько стоит транспортное средство. Главное одно, его возраст — облагаться будет машина старше пяти лет от года ее производства. Платежки фискальщикы направлять по месту регистрации владельца авто.
 

Налог на все авто старше пяти лет будут считать по специальной формуле: Ставка = Ставка базовая х К двигателя х К возраста х К экологический.
 

Разберем формулу. Если автомобиль на бензине, то ставка базовая — 200. Если на дизеле — 300. Коэффициент двигателя — это объем двигателя, разделен на 1000 куб см. Коэффициент возраста — возраст автомобиля минус пять. Экологический коэффициент зависит от соответствия автомобиля экологическим стандартам Евро-2 и ниже — 4; Евро-3 — 3; Евро-4 — 2; Евро-5 — 1,5; Евро-6 и выше — 1.