Що буде з "євробляхами? Експерт пояснив на прикладі трьох автомобілів

Верховна Рада прийняла в першому читанні законопроекти № 8487 і № 8488, які регулюють ввезення на митну територію України транспортних засобів.

Про це розповів автоексперт Тарас Брязгунов.

"Якщо ці законопроекти все ж приймуть у другому читанні, у виграші будуть ті, хто хоче ввезти іноземне авто, зроблене до 2010 року, або машину із двигуном великого об’єму", - каже автоексперт Тарас Брязгунов.
 

Експерт пояснив на прикладах, які автомобілі буде вигідно ввезти.
 

1. OPEL Vectra, 17 років, об’єм двигуна - 1,8 л. Вартість за кордоном - € 800. Вартість в Україні - 150 тис. грн.




За новими законопроектами, авто можна ввезти майже удвічі дешевше.
 

За формулою, суму розмитнення розраховують наступним чином: спочатку вираховують акциз - базову ставку, множать на коефіцієнт двигуна і на вік авто: 50х1,8х17 = €1530. Плюсують ще 10% мита - €100 і 20 % ПДВ.
 

2. RENAULT Megane, 5 років, об’єм двигуна - 1,5л. Вартість в Україні - 250 тис. грн. За кордоном - € 5,5 тис.



Авто 2013 року з 1,5-літровим дизельним двигуном - популярна вживана автівка. За діючим пільговими ставками акциз становить € 154,5, мито - €438, ПДВ - € 1318,5. Загальна сума авто з розмитненням - €7,4 тис.
 

За новими законопроектами акциз становить €562,5, мито - €600, ПДВ -€1432,5. Разом вийде близько €8 тис.
 

3. Ford Mustang, 7 років, об’єм двигуна - 5 л. Вартість в Україні - 770 тис. грн. Вартість за кордоном - €19 тис.



Розмитнення авто з об’ємом двигуна більше 3-х л подешевшає. Акциз на Ford Mustang з 5-літровим двигуном у віці 7 років за діючими ставками становить €11 045. За новими законопроектами - € 1750. Загальна вартість з розмитненням -близько €30 тис. і €21 тис. відповідно.
 

Як відомо, в п'ятницю, 13 липня, депутати в першому читанні прийняли за основу закони Южаніної про розмитнення і акциз на авто, включаючи так звані євробляхи і інші б/у іномарки. Основні нововведення полягають в нових правилах розрахунку акцизу і впровадженні суворих штрафів для власників нерозмитнених авто.
 

Виступаючи в парламенті, прем'єр-міністр Володимир Гройсман публічно пообіцяв не застосовувати ніяких "репресій" до авто на єврономерах до законодавчого врегулювання цієї проблеми. Відзначимо, прийняття закону в першому читанні ще не означає, що мало не завтра почнуть діяти нові правила розмитнення і нові акцизи на автомобілі в Україні. Верховна Рада проголосувала, але після - пішла всім складом у відпустку.
 

На свої робочі місця депутати повернуться на початку вересня і не факт, що відразу після повернення візьмуться за легалізацію нерозмитнених авто і поставлять всі крапки над "i" в питанні зниження акцизів і здешевлення розмитнення нових і старих автомобілів з Європи, а також інших країн.