vikcustoms@gmail.com
(044) 201-60-57, (067)-468-86-04
(067) 501-20-71 (інфо підтримка)
задати питання

Ввезення 'євроблях' в Україну за новими правилами: названі перші підсумки

В Україні, з моменту вступу в силу тимчасового порядку розмитнення авто на єврономерах, за новими митними правилами оформили 11 тис. "євроблях". Однак чимало питань щодо розмитнення залишаються невирішеними.
 

Про це розповів в ефірі ObozTV глава Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко. За його словами, митниці "ставлять палиці в колеса".


"Ми розуміємо, що деякі посадові особи митниці були задіяні в цих схемах. Без митниці схеми ввезення "блях" будуть неможливими. Люди, які звикли отримувати гроші за ввезення "блях", які працювали у взаємодії з "євробляхобізнесменами", роблять усе, щоб цей закон не був прийнятий", – підкреслив Назаренко.
 

"Сьогодні роблять затримки, ставлять палиці в колеса, щоб люди не могли розмитнити автомобілі. Але вже прийнятий тимчасовий порядок. Наскільки мені відомо, з кожним днем усе більше бар'єрів для розмитнення автомобілів відпадає", – додав він.
 

Експерт назвав ще один важливий момент, який перешкоджає розмитненню авто на єврономерах:
 

"99% автомобілів були ввезені "верблюдами" без будь-яких документів, без договорів купівлі-продажу. Їх і не могло бути – ввозиться автомобіль молдаванином або білорусом. Людям, які отримали ці автомобілі, потрібен деякий час, щоб отримати документи".
 

Назаренко зазначив, що сьогодні у митних брокерів "стоять черги по 100 осіб" із бажаючих розмитнити євроавто.
 

"Зрозуміло, що брокер не може оформити усіх. Зрозуміло, що працюють посередники в розмитненні сертифікатів, адже сертифікація – це теж процес. Я дуже здивований, що за цей місяць 11 тис. авто розмитнені. Теоретично процес розмитнення документів довгий – я знаю чудово, скільки часу потрібно, щоб оформити цей сертифікат. Залежно від автомобіля, але це не справа навіть одного тижня", – додав експерт.
 

"Сьогодні роблять затримки, ставлять палиці в колеса, щоб люди не могли розмитнити автомобілі. Але вже прийнятий тимчасовий порядок. Наскільки мені відомо, з кожним днем усе більше бар'єрів для розмитнення автомобілів відпадає", – додав він.
 

Експерт назвав ще один важливий момент, який перешкоджає розмитненню авто на єврономерах:


"99% автомобілів були ввезені "верблюдами" без будь-яких документів, без договорів купівлі-продажу. Їх і не могло бути – ввозиться автомобіль молдаванином або білорусом. Людям, які отримали ці автомобілі, потрібен деякий час, щоб отримати документи".
 

Назаренко зазначив, що сьогодні у митних брокерів "стоять черги по 100 осіб" із бажаючих розмитнити євроавто.
 

"Зрозуміло, що брокер не може оформити усіх. Зрозуміло, що працюють посередники в розмитненні сертифікатів, адже сертифікація – це теж процес. Я дуже здивований, що за цей місяць 11 тис. авто розмитнені. Теоретично процес розмитнення документів довгий – я знаю чудово, скільки часу потрібно, щоб оформити цей сертифікат. Залежно від автомобіля, але це не справа навіть одного тижня", – додав експерт.


Згідно з даними Державної фіскальної служби, в Україну у режимі тимчасового ввезення потрапили 2,7 млн автомобілів. Кількість авто, які завезені у режимі "транзит" і фактично перебувають в Україні з порушенням термінів, досягла 110,4 тис., а в режимі "тимчасового ввезення" із порушенням термінів – 207,4 тис.
 



Джерело: https://www.obozrevatel.com/ukr/economics/econo...